行车制动器在前轮当中采用那种方式

　　不管是自行车、电动车还是我们使用的家用汽车等等，行车制动器也就是刹车系统是每种车辆上必备的，如果我们没有刹车系统，可想而知，这是多么糟糕的一件事情，。而刹车系统中，制动器又是很重要的，一般来说，前轮制动的作用更大一些，超过了后轮制动的贡献。而前制动器一般分为鼓式和盘式两种。

　　在一般乘用车中，前后轮的制动装置往往是是不一样的。如果四轮都是盘式制动器，前轮多采用通风盘制动，后轮多采用普通盘制动。如果是盘式与鼓式制动器混用，前轮采用盘式制动，后轮采用鼓式制动。

　　鼓式制动器也叫块式制动器，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。鼓式制动是早期设计的制动系统，其刹车鼓的设计1902年就已经使用在马车上了，直到1920年左右才开始在汽车工业广泛应用。现在鼓式制动器的主流是内张式，它的制动块(刹车蹄)位于制动轮内侧，在刹车的时候制动块向外张开，摩擦制动轮的内侧，达到刹车的目的。

　　从以上的知识，可以看到，从一开始的马车上面，都存在刹车系统，可见车辆刹车系统的品质，对于车辆来说是多么的重要。因此选择合适的行车制动器，对于车辆品质和安全来说也很重要。我公司从事制动器的研发生产销售，如果您想要采购产品，可以来电咨询我们，了解详细的产品介绍。

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